完全自(zì)主開(kāi)發的(de)航電(diàn)仿真系統， Ω運行(xíng)Linux操作(zuò)系統，σπ© 更加穩定可(kě)靠；
仿真硬件(jiàn)與真機(jī)一(yī)緻，仿真度高(gāo)，♦ 後期維護成本低(dī)；
自(zì)主開(kāi)發G1000 NXi±ελ× 、G3X、G660和(hé)G5航電(diàn)仿$ α真系統，航校(xiào)訓練科(kē)目完全覆蓋¶>≥;
導航數(shù)據庫準确，無須逐一(yī)校(xiào)準。
DA40飛(fēi)行(xíng)模拟器(qì) 全動版
産品概述
體(tǐ)驗科(kē)目：
飛(fēi)行(xíng)駕駛标準操作(zuò)φ♥程序 SOP
VFR目視(shì)本場(chǎng)五邊飛(fēi)行(xíng)科(kλ≤↕₩ē)目訓練
IFR儀表飛(fēi)行(xíng)訓練
複雜(zá)氣象飛(fēi)行(xíng)訓練
飛(fēi)機(jī)主要(yào)故障及特情應急訓練
飛(fēi)行(xíng)操縱極限體(tǐ)驗訓練科(kēΩ©)目
其他(tā)輔助科(kē)目
飛(fēi)行(xíng)仿真系統
采用(yòng)完全自(zì)主研發的(de)專業(yè)級飛(fēi)行(x ₹íng)仿真平台，擁有(yǒu)完整的(de)空($σ™kōng)氣動力學模型及發動機(jī)模型。叠代頻(pín)率更高(gāo∞↔₩)、速度更快(kuài)
自(zì)研數(shù)據采集系統，試飛(fēi)數(sh∑©↔ù)據和(hé)工(gōng)程計(jì)算(suàn)數(£λshù)據作(zuò)為(wèi)數(shù)據源，基于試飛(f♥β ēi)數(shù)據的(de)自(zì)研數(shù)據包
氣動模型包含包線外(wài)科(kē)目（如(rú)：失速、螺旋等€' λ）
航電(diàn)系統
教員(yuán)操縱系統
自(zì)主研發的(de)教員(yuán)操縱系統，軟件(♠¶♦jiàn)界面易于使用(yòng)，并可(kě)客戶化(huà)定制(✘≈φ'zhì)，不(bù)需要(yào)高(gāo)級計(jì)'↑φ♣算(suàn)機(jī)技(jì)能(néng)即可(kě)★★← 完成出色的(de)培訓。
具備飛(fēi)行(xíng)訓練記錄、回放(fàng)及講評功能(néng)← ，幫助學員(yuán)更加高(gāo)效地(dì)提升訓練效果。
視(shì)景系統
U-WING采用(yòng)最适合通(tōng)航飛(fēi)機(jī)$λε的(de)VSV視(shì)景系統，高(gāo)精度的(d±♦®∑e)衛星數(shù)據結合大(dà)規模三維 δ♦§自(zì)動建模技(jì)術(shù)，滿足高(gāo)精度城(chéng)市'&(shì)視(shì)景仿真的(de)定制(σφ₩♦zhì)需求，特别是(shì)地(dì)标建築•×♣$的(de)精準建模，更加符合通(tōng§×)航飛(fēi)機(jī)低(dī)空(kōng)₹'β目視(shì)飛(fēi)行(xíng)的(de)特點，曾榮獲國(gu≈≠ó)家(jiā)科(kē)技(jì)進步一(yī)等獎。
模拟器(qì)技(jì)術(shù)參數(shù÷)
整機(jī)尺寸/Size（mm）
2644×2200×2439
額定功率/Power（KW）
5
電(diàn)壓/Voltage（V）
220
适宜環境溫度/Temperature（°C）
5-33
适宜環境濕度/Humidity（%rh）
≤75
重量/Weight（KG）
300-700
